珠海市区禁摩禁电单车,大家说说有啥看法?

admin 职场 2020-10-17 17:24:58 751 禁摩 电单车 珠海 看法

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首先纠正一个观点,不是珠海禁止摩托车,而应是珠海禁止贫民百姓使用摩托车!并不影响珠海相关部门使用,只是不允许我们使用!

第二,站在客观的角度来看禁止摩托车有一定合理性,摩托车速度快,稳定性差,在城市中行驶确实有一定危险性!

第三,本人浅见,理解禁止摩托车的规定,但不会支持,任何事都有他的两面性,摩托车有一百种不好,但相关部门自己还是在用,自己觉得好用,又不让百姓使用有点只许州官放火 不许百姓点灯的感觉!我们要合理引导使用,制定规则,体现出管理智慧


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《珠海经济特区道路交通安全管理条例》第7条明确规定。电动自行车和人力三轮车不予注册登记,禁止在道路行驶,经济特区外的电动自行车不得进入经济特区内行驶,违反此规定对电动车予以扣留,并处以500元罚款。请告知逾期不缴纳罚款超过30日,不到公安机关交通管理部门接受处理的,没收该车,并对没收的车予以销毁。

广东省政府发文,电动车可以在道路上行驶。虽然省政府办公厅发文,电动车可上路。珠海市交警支队相关负责人表示。警方仍严格按照珠海军特区道路交通安全管理条例和规定,禁止电动车上路。珠海相关部门解释。两者并不冲突,省政府办公厅发布的是红头文件,属于规范性文件,并非珠海条例的上位法,特区拥有立法权,因此,省政府发布的文件不能直接导致珠海禁电动车和摩托车。

但是人们针对珠海市禁止电动车和摩托车上路。有的表示赞同,有的表示不理解。

表示赞同的,是因为电动车和摩托车在大路上,很多不遵守交通法规,横冲直撞,给人们造成一定的危害性。还有的利用这些交通工具用于抢劫抢夺,由于很多是无牌无登记的电动车和摩托车,公安部门很难立案追凶。

不赞同禁止摩托车和电动车的,因为电动车,摩托车灵活,方便,停车也很方便。对于上下班也是一种很方便的交通工具。而且经济实惠。

我的观点是珠海可以参考下澳门那边是如何管理摩托车的,满足大部分人出行要求。当然现在在共享单车的冲击下,人们对电动车,摩托车的需求越来越淡化。



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到珠海12年了,可能被没收过十几台电动车,最后一次被收,差点和交警干起来,发誓考了个驾照。后买了个小车。其实电动车也挺方便的,买个菜、接个娃、上下班、甚至十公里生活圈、都可以解决,那比开车方便多了,也不会给城市添堵,也不用担心找不到停车位,本人表态,如果能骑电动车的话,坚决不开车,其实电动车请便民。其实你看一下上下班高峰期,人行道上根本就没什么人,如果稍加引导的话,上下班可以骑电动车的话,估计珠海会畅通很多。

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为什么要禁止电动车,安全着想,完全就是个幌子,你见过电动车互撞或者撞人会死人的吗,可能会有,也极少数,大部分现在车祸还是汽车搞出来的。

为什么要紧电动车, 更多的是要发展汽车经济。汽车好管理啊,拿车来控制一个人好管理啊。最主要是你买了车 ,各种的费用就来了,我早几年前的电驴也是在某一天被一位同志截下了,要取出来的费用基本可以再买一个辆了,你说还取不取。迫于生活学了个驾照买了辆车工作。我的天,自从买了这个车,什么费用接着来了。保险,年检,维修保养,加油,违章罚款每年再小心都避免不了有一两单。你想想,这些是不是一套经济方案。一个地方不搞汽车,而去搞电动车,我估计没有有饭不吃喜欢吃粥的。

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干嘛电动车。出厂不可以直接强制上牌么?这样好管理。唯一想不明白的,为什么珠海到处都是卖电动车的?农民工就不可以骑电动车了?骑电动车的,几个不是农民工?不让别人骑,你们干嘛不去控制源头?非得等别人老百姓骑车上马路了。你们好比什么一样,到处抓。经常见到不穿制服的在红绿灯路口抓车。真心不像话。看着让人害怕。还以为是打架抢东西的。珠海到处城中村改造。租房本就给外来务工人员带来了很多不便,为什么不便?直白点就是会面临更加高昂的房租费。为了找便宜一点的房子,估计就得离上班的地方远一点,那上班就得踩电单车。。估计你们会说,干嘛不踩单车,坐公交才一块钱。。。。。。我不会说话,个人觉得踩单车一小时上班太辛苦,坐公交到公交站需要十五分钟,下公交到公司得需十五分钟,等公交再来个十五分钟。。。

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禁可以,人人平等。交警也一样,大家才可以更理解与支持,才无话可说。但说实在话,任何事都有两面性,开启一扇门,就等于关了一扇门,电动车方便阿姨附近买个菜,上个班,它的用途,无论珠海交警如何查收,这么多年,也没百分百禁止掉。为啥还冒着被收掉。也要用呢!!!!!!。因为它方便,实用,轻巧,没有小车贵,也没有小车难以停放,现在的珠海车位增加速度,远远没有买车速度快,更何况、因珠海的经济发展,又有海边景色,外来车肯定也多嘛。怎么方便停放呢!而且电动车维护较少,没有小车贵,有坷坷碰碰也不用闹心。重要的是人性化,规划好电动车只能行车的道,而且上牌照,须持专用驾驶证,这样的电动车可以上路。交警不在烦难追查电动肇事,而烦恼,天天追着人收查,被人骂到骨头里,而开电动车也不用提心掉胆。大家都开开心心。多好

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一个混淆视听的提问。

珠海市区早已禁摩十多年了,请问允许卖摩托车或者电单车的商家卖给谁去?在市区转一圈你能找着商家么?

而在市区那些送外卖的轻型助力电单车,平时基本不会抓。

快递使用的三轮车,只要备案也允许上路。

你一个无牌无证的三无车跑到市里来,抓你还是错的了?

而西区最近听说的刚出来的政策是新摩托车慢慢不开放上牌了,老的上过牌的,只要车况不法规范围内,都还可以上路正常行驶,而交警整治的都是属于无牌的或者不达标的摩托车。自己违法上路或者交通违法还觉得有理了?

电单车的政策没仔细了解过就不信口开河了。

就服你们这些开局一张图,后面全靠编的。

至于说禁摩了还允许售卖的问题,不了解情况也不信口开河,但这个事肯定是要跟商家协调处理的。按某些人的逻辑就是你直接取缔了不就好了。试问,人家有牌有证正常经营买卖,不偷不抢不坑蒙拐骗,不犯法,只是因为政策的变动出现了这样一个尴尬的局面的时候。你们这些站着说话不腰疼的人把一个取缔说得如此轻松。那换你是商家你会怎么想?而如果政府如你们所愿直接取缔了,是不是又要喷鱼肉百姓了?

最好笑的居然还有人说摩托车上路事故多,那你们汽车不也一样事故多的。由于西区很少去,不了解情况,所以只说熟悉的市区,在珠海市区开过车的人都会有一种体会,车主驾车都很文明,大部分车主都很讲规矩,也很懂得礼让,哪怕是几年前让人洉病的出租车现在开车也文明不少。而路上遇到车祸也大部分是车合车的事,走个保险就完事。很少涉及人车的问题。

假如按你们的说法,电单车摩托车可以合法上路,没问题,大家能做到各行其道,遵守规矩,可以。但是你们要不守交通规则,出了事故还要让车主来赔偿你们,车和车是铁兑铁,车和摩是车兑人了,能一样?或者说你们可以自己承认只要是违反交通法规出了事故,自己承担责任也行,你愿意么?只要你们愿意,估计也不怕你们上路。反正谁违规谁全责就行。

现在珠海公交一块钱任坐,还有专门的公交车道,高峰时段坐公交比自己开车还快,下了公交最后一公里也有共享单车,不比你开摩托省钱了?

说到这估计又有人说等公交久了,公交早就有微信公众号,每辆车都直连公众号,你要坐的哪路车到哪个站了点开微信就能看到,你自己不合理安排时间去那干等,然后抱怨等公交时间长?

以上观点只争对熟悉的市区情况,西区不熟悉,过去的次数也有,但每次去,都能看到路上有摩托车在路上,也没见交警抓车。所以不做评价。

这个提问如果是争对西区的问题,请加上珠海西区,请别把市区带入。

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本人在一三年就被收了一辆,在路上直接被所谓的便衣(有可能是临时工)拔钥匙抢走。实在无奈,之后下定决心考了驾照,买了车,你说我是该感谢他们呢,还是厌恶他们呢!间接的增加了我的成本!却实可恶!可一个小老百姓又能怎样????

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电动摩托车和电动自行车,对社会和百姓生活有利也有弊。新闻常常看到,骑电动车的发生交通事故。确实有很多骑电动车的,那速度也有点太快了,而且骑得很危险。记得2008年我去江苏南通,我在街上步行,居然频频有电动车,风驰电掣从我旁边擦肩而过,我着实被旁边擦肩而过的电动车,吓了一跳,因为他们骑得很快,而且挨得很近,太容易被撞到了!这能够成为我从广东东莞去江苏南通,过去11年了还是最大的印象,就可想而知电动车,骑有多快多吓人了!很多人为了赶时间,都骑得很快,也不遵守交通规则,因此也就频频导致交通事故发生。但是,如果就因为骑电动车,容发生交通事故,就禁止的话,那开车引发的交通事故更多,那是不是应该禁止开车了呢?是不是有点可笑呢?电动车灵活,不塞车又方便,停车也很方便。对于上下班也是一种很方便的交通工具,而且又经济实惠。所以电动车还是利大于弊,不应该禁止。而应该出台一些交通法规,约束一下横冲直撞,不守交通规则的行为,可以重罚都行!真不应该禁止!

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交警只是一个执法部门,不能说交警部门说禁行就禁行。

确实要禁行,也要不能伤害老百姓利益,政府买单回收。因为老百姓是合法购置的。

政府又不想买单,那只能逐步限期禁行,具体说,第一步禁售,第二步己合法购买的,根据购买时限逐步淘汰。

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